Ban margi
Ban margi sane kabaos ban HT. Model sane patut: SUV lan kendaraan off-road.
Ban margi madue tembok samping sane alus lan pola tapak halus. Ipun nyaman tur sepi ritatkala nyetir ring margi, nanging ipun nenten cocok kaanggen ring medan tiosan ring margi, yening nenten ipun pacang rapuh tur dangan kaanggen.
Ban makasami medan
Ban medan kasingkat dados ban AT, model sane berlaku: kendaraan off-road.
Desain pola ban all-terrain relatif kasar, lan jarak pantaraning gigi janin akidik agengan saking ban jalan. Panglalah negatif saking desain puniki inggih punika kinerja jalan sane kakirangin, suara punika nincap, nanging daya tahan lan adhesi ring margi sane nenten beraspal Becikan tekening ban jalan, punika ban sane ngitungang off-road lan kinerja jalan.
Ban ball
Ban lumpur kasengguh ban MT, sane umumnyane wantah kaanggen olih penggemar off-road lan pekerja jalan khusus.
Tembok samping ban lumpur punika keras, gigi janin sane kalebihin, lan jarak ring pantaraning gigi janin sampun sinah kaliwat ageng. Puniki dangan antuk debit lumpur alon utawi lemparan lumpur kecepatan tinggi ritatkala nyetir ring lumpur, lan dangan nincap ring makudang-kudang tanah sane keras Adhesi nenten dangan rusak, napi malih ring medan sane keras, nanging ban lumpur pacang ribut pisan ritatkala nyetir ring margi, lan getaran punika prasida jelas karasayang ritatkala kecepatannyane rendah.
Tené
Ban snow punika ban cocok kaanggen ring margi sane salju. Ban karet madue kancing logam anggen nincapang genggaman. Yening saihang sareng ban biasa, ban salju madue tapak sane alus. Rumus karet campuran silika sane karumus becik-becik prasida kontak sareng permukaan es sane mulus ngasilang gesekan sane pinih ageng, sane banget nincapang penanganan lan keamanan kendaraan ring permukaan es sane mulus, lan sayan andap suhu, sayan alus ban, dadosnyane mangda ngamolihang genggaman sane becikan.
Ban melelah
Umumnyane, mobil kalengkapin antuk ban cadangan, sane madue spesifikasi sane pateh sareng ban mobil asli. Sujatine ban cadangan punika kaanggen ring situasi darurat lan nenten prasida kaanggen galah sane suwe. Yening ban cadangan punika kaanggen antuk suwe, punika pacang nincapang tekanan ban sane lianan lan ngawinang kelainan. Punika mawinan ban cadangan punika patut kagentosin ring galah sesampun nganggen darurat. Lianan ring punika, ban cadangan taler dados produk karet, galah penyimpanan sane suwe pacang ngawinang penuaan. Umumnyane, masa penuaan ban kirang langkung 4 warsa, lan ban cadangan punika perlu kagentosin sesampun 4 warsa.
Ban sané makilap Run.
Ban sane tahan eksplosi kantun prasida ngawinang 80 kilometer antuk kecepatan 80km/jam ritatkala ban punika rata, ngawinang nyetir sayan aman lan ngindarin ilangnyane kontrol kendaraan. Konfigurasi "ban sane tahan ring eksplosi" prasida muputang pikobet punika kantos pinih ageng. Pikobet indik keamanan sane ngawinang jejeh. Prinsip desain ban run-flat inggih punika nganggen trotoar sane solid anggen ngicenin dukungan, lan sane lianan inggih punika masang piranti sane mawasta cincin tetep ring jero, sane prasida ngadukung ban saking jero, mangda ban punika nenten pacang kagetep. , Sedek nyegah banne tusing ulung uli paking ban .