1. Be ring kebiasaan ngecek tekanan ban sabilang galah
Tekanan udara inggih punika kunci anggen nglanturang masa hidup tekanan ban-ban sering nglintangin 20% tekanan udara sane normal, kahuripan ban pacang kirang 10%; yening sering kirang saking 30% tekanan udara normal, umur ban pacang kirang 52%.
2. Tekanan udara punika mangda konsisten
Tekanan ban punika wantah kahuripan ban. Yening tekanannyane kaliwat andap, bangke punika pacang rusak lan retak pacang medal ring sisi. Ring galahe sane pateh, pacang ngawinang generasi panas sane berlebihan, ngajegang penuaan karet, lesu lapis ban, lan pegat tali.
3. Kebiasaan rutin ngicalang awak asing ring ban .
In Balinese : Yening wenten kendaraan sane nyetir ring margi, makudang-kudang batu sering karemes dados pola ban. Yening batu-batu sane alit puniki nenten kaicalang ring galah, ipun pacang nusuk ban punika saking galah ka galah, ngawinang kebocoran udara utawi tusuk.
4. Kebiasaan penggerak manut ring persyaratan ilmiah .
Rikala nyetir ring margi antuk tingkat lengkungan sane ageng, indayang nyetir ring tengah mangda nenten lan ngirangin penyimpangan pusat gravitasi mobil, lan ngirangin panincapan beban ring siki sisi ban lan ban sane nenten rata.
5. Roda sane ring arep lan ungkur nyaga orientasi sane akurat
Posisi roda depan madue pengaruh sane ageng ring kahuripan layanan ban, lan jari kaki lan camber roda depan inggih punika faktor utama. Kamar roda arep utamanyane ngelisang aus bahu ban, inggih punika, sebagian nganggen; toe roda arep utamanyane ngelisang nganggen ban jero lan luar.